快递业被李克强总理被誉为中国经济的黑马，而上海快递业仍然以来在担任全国领头马的角色，租车总部经济效应明显。近3年来上海租车业务量、业务收入频仍维持了50%、35%以上的高快速增长，不仅必要贡献了GDP的快速增长，也为上海市创立国家电子商务样板城市、打造出全球航运中心等根本性战略实行获取了有力承托。2013年，上海市租车业务量占到全国11%，业务收入占到全国18%，年人均租车使用量39件，为全国的6倍，年人均租车开支1067元，是全国平均水平的10倍。

预计到十二五末，总部在沪的租车企业年业务收入将多达千亿元，到2020年，将培育出1-2家年业务收入超强千亿元、3-4家年业务收入超强500亿元，具备较强竞争力的大型租车企业或企业集团。日前，在沪开会的全国租车行业转型发展示范区建设前进会议上，国家邮政总局刘君副局长期望上海邮政局协商推展示范区建设落实工作，上海各租车企业总部当好转型升级的典范，以一流的工作效益引导和样板全国租车行业转型升级、科学发展，让示范区建设贯彻服务上海地方经济社会发展。拒绝上海租车行业减缓转型升级，首度在全国建构便利高效、竞争有序、技术先进设备、服务优质的租车服务体系，首创上海租车行业发展新局面。上海市邮政曾军山局长明确提出了增进上海快递业总部经济转型发展的工作思路、目标任务和根本性措施。

完备快递业发展规划，强化和改良政府服务，以试点创意密码瓶颈问题，反对产业融合发展，强化行业的引领和规范。上海市各职能部门、邮政业发展联席会议成员单位负责人；京津沪渝直辖市、华东六省、广东、海南等省邮政局及其部分地市邮政局负责人；EMS、圆通[微博]、韵约等在沪租车总部企业，顺丰[微博]等区域总部企业负责人；上海市租车行业协会负责人等出席会议，联合探究快递业总部经济转型发展新思路。

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